铲车轮式装载机主要功能是对松散物料进行铲装及短距离运输作业。铲车是工程机械中发展较快、产销量及市场需求很大的机种之一。我们平时看到的大多是轮式装载机,与它相对的是履带式的装载机。与履带式的相比它具**动性能好,不破坏路面,操作方便等优点。所以轮式装载机得到广泛的应用。
龙工装载机可分为:动力系统、机械系统、液压系统、控制系统。龙工装载机作为一个**整体,其性能的优劣不仅与工作装置机械零部件性能有关,还与液压系统、控制系统性能有关。动力系统:装载机原动力一般由柴油机提供,柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点,符合装载机工作条件恶劣,负载多变的要求。机械系统:主要包括行走装置、转向机构和工作装置。液压系统:该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质,利用油泵转变为液压能,再传送给油缸、油马达等转变为机械能。控制系统:控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。液压控制驱动机构是在液压控制系统中,将微小功率的电能或机械能转换为强大功率的液压能和机械能的装置。它由液压功率放大元件、液压执行元件和负载组成,是液压系统中进行静态和动态分析的核心。
龙工铲车强劲的框架结构更加坚固耐用
·经过有限元分析的加强型6吨级车架,应力分布合理,结实耐用,5吨铲车LG833哪里的好,完全满足恶劣工况要求。
·主铰接板间距大,增强了耐扭力性。
·车架铰接处加装优质橡胶限位装置,有效减少转向冲击力,提高铰接座及轴承使用寿命。
·配装高耐磨整体式刀板,增加焊接式边齿,切削能力强,结构强度高;铲斗**部增设二级护栏,有效预防高位物料掉落。
·**高卸载高度、**大斗容高强度设计,满足各种工况需要。
·长轴距布置,合理的桥荷分布,重载适应能力进一步提升。
国内外多年的生产实践证明,龙工轮式装载机适合进行下列几方面工作:1、用于露天矿山开拓剥离、铁路筑基和修铺道路等工程建设中的装载、推排土、起重和牵引等种作业。2、在中小型露天矿山用来代替挖掘机和汽车作为矿山的主要采、装、运设备;可与汽车联合作业,也可向破碎站装运矿岩。3、在某些大型露天矿,配合挖掘机在复杂条件下(如选别开采、工作面尽头、爆堆分散、挖掘堑沟等)进行采装工作及其他辅助作业。4、可用于坡度较大的工作面进行采、装、运联合作业,完成难度较大的出矿工作。常见的轮胎式、履带式两种前装机各有其特点。虽然履带式前装机的牵引力和铲取力较大,越野和爬坡等性能较好,但它速度低、不灵活,转移作业地点有时需要拖车,施工成本较高。因此,露天矿山很少采用履带式前装机,**矿山使用普遍的是轮胎式装载机,所以其生产数量较多,制作技术也发展很快,机型斗容已达40m3。
铲车产品重点在“节能、环保、可靠、灵活”四个方面较行业同类产品形成了显著优势,铲车广泛适用于建筑、**、砂石料、煤炭等行业。
特有的技术优势:
铲车应用了特有的改进技术
1.专有的节能技术----**节能型传动系与低转速节能型发动机**组合,经济性优于行业同类产品10%以上。
2.**润滑技术----变速箱采用润滑系统优化设计**技术,解决变速箱润滑不足及润滑不均衡的行业难题,变速箱寿命**业。
3.特色结构组合---将具有作业稳定性高的双摇臂结构和具有铲掘性能强的卧式油缸结构巧妙的组合,征集作业性能更强。
4.*有高强车架---采用特有的高强度箱型减震车架结构,“承载耗材比“显著**行业产品。
节能改进
铲车装载机通过科学匹配及系统优化,使用经济性优于行业同类产品10%以上
&.涡轮组叶栅结构优化(泵轮扭矩+导轮扭轮=涡轮扭矩,循环圆直径增大9.2%,能接收发动机更大的能量。)
牢固可靠
历经考验的工作装置
1.铲车的动臂板加厚,U型摇臂座梁,截面加大,梁板加厚,恶劣工况适应能力显著提高。平底斗,刀板、斗型及斗底采用经典款型。
2.结构设计,斗齿加强,铲斗强度及耐磨性行业居首。卧式动臂缸结构,支点靠前,力矩长,动臂及铰接点受力小,相关部件可靠性更高。
牢固的车架系统
通过科学的强度分析,对材料、结构进行优化设计,“承载耗材比“显著****业产品,可靠性更高。
铲车采用**技术试验系统和实验方法对变速箱润滑系统进行优化设计,润滑油液供应量按需分配,解决变速箱润滑不足及润滑不均衡的行业难题,变速箱使用寿命显著优胜于**业。